基础设施建设是电动汽车推广应用的重要瓶颈问题，其技术路线选择的是否适当，将影响电动汽车能否顺利的推广，由于它涉及不同产业部门与社会群体的利益，各自存在非常不同的主张，属于政府应该出来引导的典型的技术路线选择问题。对于充(换)电方式，还是赞同在电动汽车市场培育的初期鼓励尝试各种充(换)电方式。坚决反对由某一个企业集团从自身发展利益出发确定国家的电动汽车基础设施建设技术路线。这样做很可能要违背了产业发展的客观规律，最终要阻碍电动汽车的推广应用。汽车是典型的消费性商品，消费者的利益与感受对其成功销售起关键作用，也是我们在选择基础设施建设技术路线时应该重点考虑的因素。

　　基于目前电池技术的状况，电动汽车的优先切入点是小型城市用乘用车，以A0和A00级为主。这种车应该确保安全性，具备较好的动力性，优良的起步加速性能，适当的最高车速，要设计的舒适，要引入时尚元素。