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张文斌
来源: | 作者:admin | 发布时间: 2024-12-11 | 209 次浏览 | 分享到:
张文斌,男,高级工程师,注册公用设备工程师(暖通空调、动力)、注册咨询工程师(投资),2009年本科毕业于同济大学热能与动力专业,现任环境工程分院环控所副所长,中国勘察设计协会建筑环境与能源应用分会青年理事,上海申通地铁集团有限公司专业技术领军人才青年。

个人简介

张文斌,男,高级工程师,注册公用设备工程师(暖通空调、动力)、注册咨询工程师(投资),2009年本科毕业于同济大学热能与动力专业,现任环境工程分院环控所副所长,中国勘察设计协会建筑环境与能源应用分会青年理事,上海申通地铁集团有限公司专业技术领军人才青年。

长期从事于城市轨道交通暖通空调总体设计、咨询工作,熟练掌握地下隧道通风、城轨交通环境控制、BIM技术等。曾获得省部级行业设计一等奖1项、二等奖2项、三等奖2项,省部级科技进步三等奖1项,并多次荣获院级、集团先进个人。参与科研专题2项,发表学术论文6篇(第一作者3篇)。

代表性项目:宁波市轨道交通2号线一期工程、重庆市轨道交通环线工程、济南市轨道交通R2线工程、哈尔滨市轨道交通1号线三期工程、上海市军工路越江隧道工程。

重庆市轨道交通环线工程

重庆轨道交通环线线路全长约51km,设站33座,线路2次跨越长江,1次跨越嘉陵江,地下段、高架段、地面段及预留土建工程相结合,线站位条件复杂,项目总投资约326亿元(通风空调工程投资约3.2亿元)。

项目设计过程中重点结合深埋暗挖大断面土建空间的设备布置、超长出入口通道排烟及空调设置方案,采用SES软件模拟计算隧道内活塞风/机械风风量风速及温度环境,合理确定通风排烟模式并选配风机参数。并针对山地城市海拔高、湿度高的特点采用单端送风、交叉送排风、活塞风泄压通风等模式,空调水系统及末端设备采用高效群控设备,合理降低地铁运营能耗。本工程已于2021年底全线通车。


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