姚富宏，男，高级工程师，注册公用设备工程师（暖通空调），注册咨询工程师（投资），2006年毕业于兰州交通大学建筑环境与设备工程专业，大学本科学历，同年入职中铁二院工程集团有限责任公司，现任建筑工程设计研究院暖通分院副院长。入选第三届暖通空调杰出青年，中国勘察设计协会建筑环境与能源应用分会青年人才库成员，四川省勘察设计协会建设工程消防分会铁路建设工程消防专家库成员。中铁二院集团公司第三届、第四届优秀青年专家。

参加工作以来，作为暖通专业技术负责人、机电副总体主持和参与了多条铁路长大干线、城市轨道交通、大型综合交通枢纽等工程的设计工作。获省部级优秀工程勘察设计一等奖4项、二等奖2项，省部级优秀工程咨询一等奖2项，股份公司科技进步一等奖1项，实用新型专利5项，发表学术论文10余篇。

主要设计工程有：杭州地铁1号线七堡车辆基地、成都轨道交通18号线、长沙至昆明客运专线（玉昆段）、兰州至重庆铁路四川段站房、成都至贵阳铁路旅客站房、重庆西站铁路综合交通枢纽、重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程等。

成都轨道交通18号线

本项目为国内首条采用地铁A型车最高运行速度140km/h～160km/h的轨道交通线路，先后获全国优秀工程咨询一等奖、省部级优秀工程勘察设计一等奖、中国安装之星、国家优质工程金奖等。

成都轨道交通18号线一二期工程是连接火车南站、天府新站、天府国际机场的复合功能轨道交通线路，线路全长69.394km，其中地下线52.83km，高架及过渡线16.56km。全线共设13座车站，10座中间风井，其中地下站11座，高架站2座。本线具有运行速度快、长大区间多、快慢车混跑、列车追踪运行、列车高速过站、高瓦斯山岭隧道等特点，对压力波控制及隧道通风设计带来了诸多挑战。

项目实施过程中，主持并完成了多项专题研究报告，通过理论研究、数值模拟、模型试验、实车测试等手段，提出了适宜的乘客舒适度标准、列车密封指数、隧道净空面积、隧道进出洞口缓压措施、降低站台门风压措施等技术方案；同时，因地制宜对大断面下隧道通风系统、轨行区排热系统、长大区间通风防灾系统等问题进行了优化，提出了相应的工程实施方案，有效的减少了工程投资，满足了车内司乘人员舒适性、区间设备设施安全性、长大地下区间隧道通风及人员疏散安全性要求。为类似轨道交通线路的设计、建设和运营提供了实践经验。