个人简介

马江燕，博士，正高，硕导，注册公用设备工程师（暖通空调）、注册公用设备工程师（动力）、一级注册消防工程师；毕业于西安建筑科技大学，2010年就职于中铁第一勘察设计院集团有限公司，现任建筑院副总工程师。陕西省消防技术专家，中国工程建设标准化协会“双碳”专家委员会青年委员，《暖通空调》青年委员会委员，陕西省制冷协会理事，第二届《暖通空调》青委会委员，陕西省综合评标评审专家，《铁道工程学报》《TunnellingandUndergroundSpaceTechnology》审稿专家等。

先后获省部级优秀工程设计一等奖2项，二等奖2项，三等奖2项；主持国家重点研发计划、省部级课题以及铁建、院重点科研项目10余项。先后获得陕西省科技进步三等奖1项，中国铁建科技进步奖一等奖1项，中国设备管理协会创新成果二等奖1项，中国质量协会质量技术奖1项。先后发表SCI、EI、中文核心论文20余篇；授权国家专利20余项，获中国施工企业管理协会高价值推广专利二等奖1项，中国铁建优秀专利银奖。作为主要编制人，参加省、协会标准3项，主持协会标准图集1项。并先后获“全国暖通空调杰出青年”、中国勘察设计协会建筑环境与能源应用分会青年人才库人才，院“十三五”科技创新先进个人等荣誉称号。

代表性项目：兰新第二双线、西安动车和谐基地、银川至西安高铁、西安至十堰高铁等国家重点铁路工程；玉树地震灾后重建项目州藏医院及琼龙路小区，宝鸡南客站核心区站前广场地下空间利用工程等民用工程；齐齐哈尔南站、张家界西站、西安站、安康西站、遥墙机场站、西安东站等大型特大型铁路站房工程。

西安东站站房及相关工程

本项目位于陕西省西安市，车场总规模为17台35线，总建筑面积约40万m²，其中站房面积10万m²，建筑最高点高度47m，最高聚集人数为12000人，属于铁路特大型枢纽客站。

本项目站房工程夏季总冷负荷为22.5MW，冬季总热负荷16.1MW，共设置6台高效离心变频机组。候车大厅夏季采用地暖冷辐射+分层全空气系统，以适应本项目大面积幕墙+天窗结构带来的太阳辐射的负荷特点，冷冻水由专门的高温离心式冷水机组承担。冬季采用地暖热水辐射+分层全空气系统。结合站房功能和多样化的末端需求，空调末端采用灵活的全热热回收末端和岛式送风末端，实现多样化的供冷和供热需求。本项目冷冻水采用一次泵变流量系统，同异程相结合布置。另外，通过负荷动态仿真，核心设备优化，管网水力平衡优化、BIM三维机房建模及整体施工以及智慧运维和精准控制等关键技术措施，使制冷机房整体能效大于5.0以上。

结合国家“双碳”目标，本项目站房工程按“绿色三星+低碳建筑”的目标进行设计建设。结合气候特征和项目空间特点，综合采用了自然采光、可调遮阳、利用地形自然通风、太阳能光伏、暖通高效机房及智慧能源管控系统，实现站房节能降碳运行。

西安东站房及相关工程效果图